Vi sparar data i cookies för att ge dig som besökare en bättre användarupplevelse. Genom att använda våra tjänster godkänner du det.
Vi sparar data i cookies för att ge dig som besökare en bättre användarupplevelse. Genom att använda våra tjänster godkänner du det.
100% förnyelsebar maskinpark, dubblerad godsmängd på järnväg och effektivare godshantering. Det är några av delarna i den nya klimatstrategi som APM Terminals Gothenburg lanserar idag. Strategin stödjer...
Staden Göteborg grundades 1621. Då hade Göteborgs Hamn officiellt varit igång i över ett år. Strategiskt placerad i Göta Älvs mynning var hamnen den självklara vägen för varor som skulle skeppas in och ut ur landet. Upplev hamnens utveckling från 1800-talet och framåt i bilder.
En helt ny hamnterminal byggs just nu väster om nuvarande roroterminal vid Arendal. Totalt är det ca. 350,000 m3 muddermassor som ska stabiliseras i två etapper och ytan kommer att bli 220 000 kvadratmeter och välkomna djupgående fartyg med sitt 12 meters djup intill kaj. Detta är den största byggnationen i Göteborgs hamn sedan 70-talet.
Nu sätter rederiet DFDS in ett nytt fartyg som stärker hamnens erbjudande av intraeuropeisk rorotrafik. Det nybyggda fartyget Hollandia Seaways är ett av världens största rorofartyg och innebär en total kapacitetsökning till och från Göteborgs hamn på över 600 trailers i veckan.
Läs merGöteborgs hamn har inlett ett samarbete tillsammans med tio andra nordiska hamnar. I en deklaration hamnarna skrivit under tillsammans förbinder man sig att samarbeta, utbyta information och dela med sig...
Läs merSnabbare, säkrare, och mindre administration. Det blev effekterna när ett nytt datasystem nyligen infördes i Göteborgs hamns energihamn. Systemet samordnar och överblickar arbeten i hamnen och i slutändan...
Läs merDen svenska containermarknaden är i en avmattningsperiod och minskade med en procent under första halvåret 2019. Trots det har Göteborgs hamn successivt ökat volymerna och tagit marknadsandelar i segmentet....
Läs merNu är avtal tecknat med operatör för en ny, spåransluten omlastningsterminal som kommer att driftsättas under sommaren 2020. På terminalen beräknas mellan 60 och 100 000 tjugofotscontainers att lastas
Läs merGöteborgs Hamn erbjuder en lång rad intressanta karriärmöjligheter. Här kan du till exempel arbeta med underhåll och nybyggnation, se till att fartygen kommer säkert i hamn, utveckla ny logistikmark eller kanske arbeta med global marknadsföring av Göteborgs Hamn.
Enligt nuvarande tidtabell lämnar Storbritannien EU den 31 oktober. Vad innebär utträdet för den som skeppar gods mellan Sverige till Storbritannien via Göteborgs hamn? Och hur påverkas de som hanterar...
Läs merVad innebär det för förändringar för dig som transporterar gods från eller till Storbritannien om Storbritannien lämnar EU? Här hittar du mer information vad utträdet innebär för dig som använder Göteborgs hamn för import eller export av varor till eller från Storbritannien.
Från Göteborgs Hamn finns direktlinjer till destinationer världen över. Vi har även en tät trafik till de stora omlastningsnaven i Europa.
Göteborgs Hamn är starkt förknippad med tågtrafiken. De senaste åren har vi byggt upp ett effektivt system med dagliga tågpendlar - Railport Scandinavia.
Göteborgs Hamn AB har det övergripande ansvaret för att utveckla, underhålla och marknadsföra godsnavet Göteborgs Hamn. Vi är idag 130 personer som, i olika roller, arbetar med att stärka godsnavets tillväxt - på ett så hållbart sätt som möjligt.