Klimatrisker, omställning och energi

Klimatförändringar innebär ökade risker för stigande havsnivåer, översvämningar och extrema väderhändelser, vilket kan påverka både hamnens infrastruktur och logistikflöden. Göteborgs Hamn arbetar därför med riskanalyser, skyddsåtgärder och långsiktig planering för att säkerställa en robust och tillgänglig hamn även vid förändrade klimatförutsättningar. Klimatrisker integreras i investeringsbeslut och följs löpande i takt med att nya scenarier utvecklas.

Samtidigt ställer omställningen av sjö- och landtransporter ökade krav på ny teknik, energilösningar och infrastruktur. Elektrifiering, vätgas och förnybara bränslen är centrala delar av utvecklingen, men innebär också utmaningar kopplade till energiförsörjning, kostnader och marknadstillgång. Göteborgs Hamn samverkar därför med aktörer inom transport- och energisektorn för att möjliggöra omställningen, bland annat genom landström och infrastruktur som stödjer fossilfria transporter.

Förändrad klimatlagstiftning inom EU påverkar både hamnens egen verksamhet och hela värdekedjan. Skärpta krav kan leda till ökade kostnader, men skapar samtidigt incitament för energieffektivisering och nya lösningar. Genom tidig anpassning och långsiktiga investeringar stärker Göteborgs Hamn sin konkurrenskraft.

Energiomställningen bidrar även till nya affärsmöjligheter. Etablering av aktörer inom exempelvis biometan och vätgas stärker den regionala energiinfrastrukturen och skapar förutsättningar för nya samarbeten och intäktsströmmar, samtidigt som det minskar beroendet av fossila bränslen.

Långsiktig ambition och styrning

Göteborgs Hamn AB skall vara en ledande möjliggörare för transportsektorns klimatomställning. Arbetet med att minska klimatpåverkan är central i vår strategi för att säkerställa relevans och konkurrenskraft i ett fossilfritt transportsystem.

Göteborgs Hamn AB:s styrelse har givit bolaget ett tydligt uppdrag att ligga i framkant. Som en del av Göteborgs Stad har Göteborgs Hamn AB undertecknat Klimatkontrakt med Göteborg inom ramen för den
nationella satsningen Klimatneutrala städer 2030. Där det offentliga, näringslivet och akademin för att uppnå klimatneutralitet med bibehållen livskvalitet inom planetens gränser. Göteborgs Hamn AB samverkar också med aktörer i transportkedjan. Exempelvis har vi och Getting to Zero Coalition signerat ett Call to Action där sjöfarten uppmanas att skyndsamt ställa om till förnybara bränslen.

Riskhantering

Identifierade risker omfattar bland annat begränsad tillgång till el, teknisk osäkerhet kring nya bränslen samt risk för inlåsning i långlivade tillgångar. Risker hanteras genom scenarioplanering, successiva investeringar och nära samverkan med leverantörer, kunder och myndigheter.

Nuläge och baslinje

Målet är att minska utsläppen med 70% till 2030 jämfört med 2010 inom Scope 1 och 2 samt relevanta delar av Scope 3. Utsläppen mäts i koldioxidekvivalentere enligt GHG-protokollet Basåret 2010 har satts genom att kartlägga utsläppen från egen verksamhet, inköpt energi och transporter kopplade till godsflöden.

Omställningsplan och prioritering

En omställningsplan till år 2030 omfattar insatser för minskade utsläpp i hela värdekedjan, från sjöfart utanför Vinga till landtransporter och leverantörs kedjor. Omställningsplanen ingår i vår tioåriga ekonomiska planering. Prioritering sker utifrån investeringsnivå, kostnadseffektivitet och koldioxidreduktion per investerad krona. Åtgärderna struktureras efter områdena sjö, hamn och land för att täcka hela logistikkedjan där några av det viktigaste åtgärderna.