Ombyggnation av bilhamnen i Skandiahamnen

Bilhamnen i Skandiahamnens östra delar behöver byggas om för att säkerställa den nuvarande och framtida driften. Kajplatserna 600–602 är en del av Sveriges största bilhamn och utgör en viktig länk för svensk import och export av fordon, maskiner och projektlaster. Skandiahamnen anlades under 1960- och 70-talet och har sedan dess byggts om och moderniserats vid flera tillfällen.

Utvecklingen inom den globala sjöfarten har inneburit att fartyg successivt blivit större och mer effektiva. De befintliga kajerna är ursprungligen dimensionerade för mindre RoRo-fartyg, vilket begränsar möjligheterna att möta framtidens transportbehov. Genom projektet skapas förutsättningar för en modern och flexibel anläggning som kan hantera större fartyg och säkerställa bilterminalens konkurrenskraft under lång tid framöver.

Ombyggnationen genomförs etappvis för att fartyg fortsatt ska kunna anlöpa terminalen och verksamheten hållas i drift under byggtiden.

Vad omfattar projektet?

Projektet innebär en omfattande upprustning och ombyggnation av kajplatserna 600–602. Arbetena inkluderar rivning av delar av befintliga kajkonstruktioner och RoRo-ramper, nybyggnation av kajer och ramper, förstärkning av terminalytor samt geotekniska stabilitetsåtgärder i form pålning och spontning.

En viktig del av projektet är även att fördjupning av hamnbassängen till 11,5 meters djup för att möjliggöra anlöp av större bilfartyg vilket omfattar muddring av cirka 80 000 kubikmeter sediment.

När projektet är färdigställt skapas en längre, rakare och mer flexibel kajlösning som möjliggör att två större bilfartyg kan hanteras samtidigt. Kajerna förbereds även för framtida anslutning till landström och för framtida containerhantering genom feedertrafik.

Hållbarhet och hänsyn till marina miljöer

Ombyggnaden av kajplatserna 600–602 planeras med hänsyn till både miljö och klimat. Som en del av tillståndsprocessen utreds påverkan på marina naturvärden, vattenmiljöer och skyddade arter. För att begränsa påverkan under byggtiden planeras åtgärder som minskar grumling och spridning av sediment, samtidigt som förorenade massor hanteras separat. Projektet omfattar även återbruk av material där det är möjligt och förbereder kajerna för framtida landströmsanslutning till fartyg.

Klicka här för att läsa mer om hur vi arbetar med hållbarhet. 

Tidsplan

Förstudie, tillståndsprocess och projektering planeras att pågå mellan 2026 och 2028. Byggstart beräknas ske under 2028–2029, med färdigställande omkring 2030–2031.