Fiskarheden återupptar trävaruexporten via Göteborgs Hamn

Publicerad: 2026-09-28
När Fiskarhedens containrar kommer till Göteborgs Hamn rullar de hela vägen in i APM Temrminals containerterminal där de lastas om till fartyg. Bild: Göteborgs Hamn.

När Fiskarhedens containrar kommer till Göteborgs Hamn rullar de hela vägen in i APM Temrminals containerterminal där de lastas om till fartyg. Bild: Göteborgs Hamn.

Idag avgår det första tåget i Fiskarhedens nya flöde av sågade trävaror från Fiskarheden i Malungsfors till Göteborgs Hamn. Godset skeppas sedan ut via fartyg till trävaruproducentens marknader i Asien, Mellanöstern och Nordafrika.

Idag avgår det första tåget i Fiskarhedens nya flöde av sågade trävaror från Fiskarheden i Malungsfors till Göteborgs Hamn. Godset skeppas sedan ut via fartyg till trävaruproducentens marknader i Asien, Mellanöstern och Nordafrika.

Fiskarheden börjar åter skeppa sina produkter via Göteborgs Hamn. Tågen ska till en början avgå varannan måndag, med 44 stycken 40-fotscontainrar per avgång. Upplägget ger möjlighet att öka antalet avgångar om efterfrågan växer.

– Vi vill transportera så mycket som möjligt på järnväg, så det känns väldigt bra att vara tillbaka i Göteborgs Hamn. TFK Logistics har arbetat fram en prisvärd och flexibel lösning som passar oss, men som också är öppen för andra företag i regionen, säger Joakim Limberg, VD för Fiskarheden.

Omkring 90 procent av Fiskarhedens produktion går på export. Företagets sågade trävaror används bland annat till möbler, konstruktionsvirke och gjutformar, med köpare på flera marknader i Asien, Mellanöstern och Nordafrika.

Plats på tåget för importgods
Fiskarheden ser även möjligheter att fylla containrarna med importgods på vägen från Göteborg till Dalarna.

– Vi för dialog med aktörer i regionen om transporter i båda riktningarna. Det skulle göra lösningen ännu mer värdefull för det lokala näringslivet, säger Joakim Limberg.

– Att Fiskarheden väljer tåget till Göteborgs Hamn igen är ett fint exempel på vad Railport Scandinavia kan erbjuda. Med järnvägen kan exportföretag i inlandet nå den internationella sjöfarten på ett effektivt sätt, säger Richard Mellgren, Senior Business Development Manager på Göteborgs Hamn.