Påverkas Göteborgs Hamn när Röda havet stängs för rederier?
Vad har hänt och hur påverkas sjöfarten?
Israel och USA gick den 28 februari till angrepp mot Iran. Under helgen genomförde Iran robotattacker mot mål i bland annat Förenade Arabemiraten, Qatar, Kuwait och Saudiarabien. Mot bakgrund av händelseutvecklingen har flera stora rederier meddelat att de upphör eller fortsätter att avstå från att trafikera Röda havet tills vidare. I stället väljer de att gå runt Godahoppssudden. Det är framför allt linjer mellan hamnar i Medelhavet och Asien som påverkas i nuläget.
Varför påverkas inte Göteborgs Hamns containerlinjer?
I Göteborgs Hamns linjenätverk ingår tre containerdirektlinjer till och från Asien som trafikeras av:
-
CMA CGM
-
Maersk / Hapag-Lloyd
-
MSC
Dessa linjer har sedan årsskiftet 2023/2024 redan tagit rutten via Godahoppssudden, efter att handelsfartyg började attackeras i Röda havet.
"Dessa linjer påverkas inte i praktiken eftersom de redan sedan tidigare tar rutten via Godahoppssudden. Det har de gjort sedan handelsfartyg började attackeras i Röda havet vid årsskiftet 23/24. De linjer som framför allt påverkas i nuläget är de som går mellan hamnar i Medelhavet och Asien, men de är alltså inte kopplade till Göteborgs Hamn."
- Stefan Strömberg, pressansvarig på Göteborgs Hamn.
Göteborgs Hamn följer utvecklingen, men ser i nuläget ingen påverkan på godsflöden till eller från hamnen.
Hur påverkas energiprodukter och råolja?
När det gäller hanteringen av energiprodukter har Göteborgs Hamn inte haft några anlöp från den aktuella regionen under överskådlig tid.
"När det gäller inkommande råolja så är det framför allt Nordsjöolja som hanteras i Göteborgs Hamn. Däremot har förändringar i oljepriserna på världsmarknaden en påverkan på bland annat inlagring. Men så är det alltid, och det har ingen exklusiv påverkan på oss."
Det innebär att hamnens energiflöden inte är direkt beroende av trafik genom Röda havet.
Sammanfattning: Så påverkas Göteborgs Hamn
-
Flera stora rederier har beslutat att upphöra med trafik genom Röda havet och väljer i stället att gå runt Godahoppssudden, efter den senaste tidens eskalering i regionen.
-
Göteborgs Hamns tre containerdirektlinjer till och från Asien påverkas inte, eftersom de sedan årsskiftet 2023/2024 redan trafikerar rutten via Godahoppssudden.
-
Energihanteringen i hamnen är inte direkt beroende av den aktuella regionen, då inkommande råolja främst utgörs av Nordsjöolja. Eventuell påverkan sker i så fall indirekt via förändringar i världsmarknadspriser på olja.