哥德堡港航道深化项目评估结果乐观

11:08 - 20 6月 2017 / Press

近日,瑞典运输管理局对哥德堡港进行的航道深化项目进行了预期效果评估,结果令人乐观:据评估结果,该项目的成本效益比达到1:3.04,即一个克朗的投入将带来3个克朗的社会经济效益。

在海运领域,随着船舶制造行业的发展,远洋货运能力持续提高,集装箱船的尺寸也在不断增加。在过去十年内,集装箱船的尺寸已经增加了一倍。对于哥德堡港而言,如果需要挂靠下一代的集装箱船只,港口的入港航道还需要加深四米左右。

哥德堡港务局行政总裁Magnus Kårestedt解释道: “入港航道的尺寸在海运业务拓展的过程中,始终是港口发展的一个瓶颈。随着船只尺寸的增加,会有越来越多最大型的船只由于航道尺寸的限制,无法挂靠哥德堡港。”

哥德堡港航道加深项目便是港口未来的重要投资项目之一。日前,该项目完成了预期效益的评估,根据瑞典运输管理局的评估报告,港口航道加深将为远洋直航服务带来最直接的效益,同时,也会带来非常乐观的社会经济效益,其预计成本和效益的比例为1:3.04。

瑞典运输管理局的计算表明,航道加深后,将有更多的超大型船只挂靠哥德堡港,货物以更经济、高效的方式运输到世界各地。这会大幅降低瑞典的进出口公司的运输成本。航道深化后,进入哥德堡港的集装箱船最大吃水会从目前的13.5米增加到16.5米。该尺寸将会允许大型集装箱船只装载更多的货物。该项目的实施需要的挖掘量约100万立方米(相当于斯德哥尔摩环球竞技场的24倍),需要加深的地区近5公里,投资成本预计为40亿克朗。

哥德堡港务局行政总裁Magnus Kårestedt表示:“瑞典运输管理局的评估数字非常乐观,该结果显示了我们的航道加深项目将成为瑞典未来最优质的投资项目之一。”

哥德堡港航道深化项目的实施,需要瑞典政府在2018年春季的预算中进行核准,并在2019-2028年的国家基础设施计划中得到优先考虑。

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