Bogserbåtsregler Göteborgs Hamn

Hamnmyndigheten kan i enlighet med § 20 i Hamnordningen föreskriva assistans av bogserbåt.

Regler för bogserbåtsassistans i Göteborgs Hamn är framtagna i samråd med Sjöfartsverket och ger information om antalet bogserbåtar vid ankomst/avgång till Göteborgs Hamn. Vid beräkning av antalet bogserbåtar är utgångspunkten normala strömförhållanden och vindstyrka upp till 10 m/s.

Vid ogynnsamma strömförhållanden och vindstyrkor över 10 m/s kan det bli aktuellt med fler bogserbåtar än vad som föreskrivs. Lotsen avgör tillsammans med fartygets befälhavare från fall till fall huruvida en planerad fartygsoperation kan utföras med tillräckliga säkerhetsmarginaler.

Som vägledning i samband med bogserbåtsbeställning finns specifikationer för respektive terminal och det antal bogserbåtar som under normala förhållanden ska användas. Gällande högeffektivt roder så är det ett roder som vid max rodervinkel ger god sidkraft och ingen eller endast obetydlig kraft för över. Högeffektivt roder kan vara av typen Schilling, Becker Flap rudder, eller annan produkt med motsvarande funktion. Alla högeffektiva roder kan inte betraktas som högeffektiva varför hamnmyndigheten, i samråd med lotsarna Göteborg, förbehåller sig rätten att definiera och bedöma ett roders kapacitet. Se specifikation per hamndel nedan.

Förändringar i Göteborgs Hamns bogserbåtsregler ska ske i samråd med Sjöfartsverket, Göteborgs lotsområde.

Eskortbogsering är obligatorisk i Göteborgs Hamn för tankfartyg över 30 000 ton. Bogserbåtsbolaget i Göteborgs Hamn, Svitzer, kan erbjuda detta. Fartyg med obligatorisk eskortbogsering ska följa OCIMF:s (the Oil Companies International Maritime Forum) rekommendationer.

För detaljerad information om vilka regler som gäller angående eskortbogsering av tankfartyg i Göteborgs Hamn, se våra allmänna hamnföreskrifter.

Se nedan för detaljerade specifikationer per hamndel.

Torshamnen - ankommande fartyg

Antal bogserbåtar
LOA (m)   Bogpropeller Bogpropeller +
högeffektivt roder
Bogpropeller + sidopropeller
akter alt. azipod
Bogpropeller + 2 propellrar 
och  2 roder
100-139 1 1 1 1 1
140-179 2 1 1 1 1
180-239 3 2 2 2 2
240-289 4

3

2 2 2
290- 4* 4* 4* 4* 4*

* Varje bogserbåt ska ha BP (Bollard Pull) på minimum 50 ton.

 

Torshamnen - avgående fartyg

Antal bogserbåtar
LOA (m)   Bogpropeller Bogpropeller + 
högeffektivt roder
Bogpropeller + sidopropeller 
akter alt. azipod
Bogpropeller + 2 propellrar 
och 2 roder
100-139 1 1 1 1 1
140-179 2 1 1 1 1
180-239 2 2 2 2 2
240-289

3

2 2 2 2
290- 4* 4* 4* 4* 4*

* Varje bogserbåt ska ha BP (Bollard Pull) på minimum 50 ton.


Arendal, Skandia- och Älvsborgshamnen - ankommande fartyg

(OBS! Gäller ej kaj 600-601, scrolla längre ned på sidan för separat tabell).

Antal bogserbåtar
LOA (m)   Bogpropeller Bogpropeller + 
högeffektivt roder
Bogpropeller + sidopropeller 
akter alt. azipod
Bogpropeller + 2 propellrar
och 2 roder
120-139 1 0 0 0 0
140-249 2 1 1 (0*) 0 0
250-349 3 2 1 0 0
350- 3 2 2 1 (0**) 2 (1**)

* Fartyg med LOA <180 meter.
** Fartyg med djupgående <10 meter.
Kaj 600-601: Se separat tabell nedan

 

Arendal, Skandia- och Älvsborgshamnen - avgående fartyg 

(OBS! Gäller ej kaj 600-601, scrolla längre ner på sidan för separat tabell).

Antal bogserbåtar
LOA (m)   Bogpropeller Bogpropeller + 
högeffektivt roder
Bogpropeller + sidopropeller 
akter alt. azipod
Bogpropeller + 2 propellrar
och 2 roder
120-139 1 0 0 0 0
140-249 2 1 1 (0*) 0 0
250-349 2 1 1 0 0
350- 2 1 1 0 1

* Fartyg med LOA <180 meter.

 

Kaj 600-601 - ankommande fartyg

Antal bogserbåtar
LOA (m)   Bogpropeller Bogpropeller + 
högeffektivt roder
Bogpropeller + sidopropeller 
akter alt. azipod
Bogpropeller + 2 propellrar
och 2 roder
120-139 1 0 0 0 0
140-189 2 1 1 (0*) 0 0
190-
0-4 m/s
2 2 (1**) 2 (1**) 2 (1**) 2 (1**)

190-
4-12 m/s

3 2 2 2 2
190-
12-16 m/s
3 120 ton BP*** 120 ton BP*** 120 ton BP*** 120 ton BP***

* För fartyg med LOA <180 meter.
** Under förutsättning att kaj 520 är tom.
Vindmätaren på "Karet" används som referensstation. 
När tre (3) bogserbåtar används ska lastning/lossning vid kajerna 520 och 521 stoppas. 
*** Den sammanlagda kraften från bogserbåtarna skall minst motsvara denna BP (Bollard Pull).
Ankomst för fartyg >190 meter får inte förekomma vid medelvind över 16 m/s.


Kaj 600-601 - avgående fartyg

Antal bogserbåtar
LOA (m)   Bogpropeller Bogpropeller + 
högeffektivt roder
Bogpropeller + sidopropeller 
akter alt. azipod
Bogpropeller + 2 propellrar
och 2 roder
120-139 1 0 0 0 0
140-189 2 1 1 (0*) 0 0
190-
0-10 m/s
2 1 1 1 1

190-
10-16 m/s

3 2 2 2 2
190-
16-18 m/s
3 150 ton BP** 150 ton BP** 150 ton BP** 150 ton BP**

* För fartyg med LOA <180 meter.
Vindmätaren på "Karet" används som referensstation. 
När tre (3) bogserbåtar används ska lastning/lossning vid kajerna 520 och 521 stoppas. 
** Den sammanlagda kraften från bogserbåtarna skall minst motsvara denna BP (Bollard Pull).
Avgång för fartyg >190 meter ska inte förekomma vid medelvind över 18 m/s utan att en riskbedömning har gjorts med hamnmyndigheten och Sjöfartsverket.

Skarviks- och Ryahamnen - ankommande fartyg
Kaj 509:
Fartyg med LOA (Length Over All) ≥ 120 m och vindstyrka ≥ 12 m/s (medelvind vid ”Karet”) är det obligatoriskt med en (1) bogserbåt.
Kaj 551: Scrolla längre ned på sidan för separat tabell.

Antal bogserbåtar
LOA (m)   Bogpropeller Bogpropeller + 
högeffektivt roder
Bogpropeller + sidopropeller 
akter alt. azipod
Bogpropeller + 2 propellrar
och 2 roder
120-139 1 0 0 0 0
140-179 2 1 (0*) 0 0 0
180-209 3 1 0 0

210-

4 3 2 1 1


* För fartyg med LOA < 145 m till kaj 510, 511, 519, 520 och 521, och utrustade med bogpropeller samt CPP (Controllable Pitch Propeller).

 

Skarviks- och Ryahamnen - avgående fartyg
Kaj 510 & 519: 
Antalet bogserbåtar ökas med en (1) vid djupgående ≥ 10 meter. 
Kaj 551: Scrolla längre ned på sidan för separat tabell.

Antal bogserbåtar
LOA (m)   Bogpropeller Bogpropeller + 
högeffektivt roder
Bogpropeller + sidopropeller 
akter alt. azipod
Bogpropeller + 2 propellrar
och 2 roder
120-139 1 0 0 0 0
140-179 2 (0*, **) 0 0 0
180-209 2 1 0 0

210-

3 2 1 0 0


* För fartyg med LOA < 145 m från kaj 510, 511, 519, 520 och 521, och utrustade med bogpropeller samt CPP (Controllable Pitch Propeller).
** För fartyg med LOA <170 m och utrustade med bogpropeller samt CPP (Controllable Pitch Propeller) behövs ej bogserbåt om stäven pekar ut mot farleden.

 

Kaj 551 - ankommande fartyg
Kaj 551: Vid vindstyrka ≥ 12m/s (medelvind vid "Karet") är det obligatoriskt med en (1) bogserbåt. 
Kaj 551: För gasfartyg utan fungerande bogpropeller är det obligatoriskt med en (1) bogserbåt.

Antal bogserbåtar
LOA (m)   Bogpropeller Bogpropeller + 
högeffektivt roder
Bogpropeller + azipod Bogpropeller + 2 propellrar
och 2 roder
100-119 1 1 (0*) 1 (0*) 0 0
120-139 2 1 (0*) 0 0
140- 2 0 0

* Om djupgåendet <7,3 meter vid MW

Kaj 551 - avgående fartyg
Kaj 551: Vid vindstyrka ≥ 15m/s (medelvind vid "Karet") är det obligatoriskt med en (1) bogserbåt. 
Kaj 551: För gasfartyg utan fungerande bogpropeller är det obligatoriskt med en (1) bogserbåt.

Antal bogserbåtar
LOA (m)   Bogpropeller Bogpropeller + 
högeffektivt roder
Bogpropeller + azipod Bogpropeller + 2 propellrar
och 2 roder
100-119 1 1 (0*, **) 1 (0*,**) 0 0
120-139 2 1 (0**) 1 (0*,**) 0 0
140- 2 1 (0***) 0 0

* Om djupgåendet <7,3 meter vid MW
** Om fartyget ligger med stäven mot farleden oberoende av djupgåendet.
*** Om fartyget ligger med stäven mot farleden och om djupgåendet <7,3 meter vid MW

 

Innerhamnar - ankommande fartyg

Antal bogserbåtar
LOA (m)   Bogpropeller Bogpropeller + 
högeffektivt roder
Bogpropeller + sidopropeller 
akter alt. azipod
Bogpropeller + 2 propellrar
och 2 roder
120-139 1 0 0 0 0
140-179 2 1 0 0 0
180-209 3 2 2 0 0

210-

4 3 3 1 1

 

Innerhamnar - avgående fartyg

Antal bogserbåtar
LOA (m)   Bogpropeller Bogpropeller + 
högeffektivt roder
Bogpropeller + sidopropeller 
akter alt. azipod
Bogpropeller + 2 propellrar
och 2 roder
120-139 1 0 0 0 0
140-179 2 1 0 0 0
180-209 3 1 1 0 0

210-

4 2 2 1 1

 

 

Indockning av fartyg, Gotenius varv

Antal bogserbåtar
LOA (m)   Bogpropeller Bogpropeller + 
högeffektivt roder
Bogpropeller + sidopropeller 
akter alt. azipod
Bogpropeller + 2 propellrar
och 2 roder
0-110 2 1 0 0 0



Utdockning av fartyg, Gotenius varv

Antal bogserbåtar
LOA (m)   Bogpropeller Bogpropeller + 
högeffektivt roder
Bogpropeller + sidopropeller 
akter alt. azipod
Bogpropeller + 2 propellrar
och 2 roder
0-110 1 0 0 0 0

 


Sidan uppdaterades senast 2017-02-13